36氪独家 – 优信启动千人裁员计划,销售团队转“代理人”模式

36氪独家 | 优信启动千人裁员计划,销售团队转“代理人”模式
原标题:36氪独家 | 优信发动千人裁人方案,出售团队转“代理人”形式 疫情给各行各业都来了沉重打击,二手车职业或许是最惨之一。 近来,36氪从多个独立信源处得悉,此前深陷泥潭的优信二手车再度敞开大规模裁人方案。据优信内部人士泄漏,1000多名线下出售团队将被裁掉,700多人的车源部分也或许阶段性被裁。 据悉,这一裁人方案从上星期现已开端,“一周多前企业微信的职工数仍是7000多人,现在就剩6500人了,而在春节前这一数字仍是1万多”,一位内部职工告知36氪。 36氪得知,优信此次裁人的补偿方案主要有两个:一是100%-N补偿金,补偿期限最高为12期,每期2000元每期;二是60%-N补偿金,一次性支付,两种方案任选其一,没有组合挑选。需求留意的是,此次补偿规模不包括“2月份不承受灵敏用工协议的职工(88人)”。 优信曾在本年2月份发布内部信,要求部分老职工罢工待岗,即所谓的“灵敏用工协议”,但这一协议并未事前告知,以致引起职工不满,多位优信职工告知36氪,正在就此事与优信进行劳作裁定。 优信罢工待岗协议 与裁人方案简直同步,优信敞开了又一轮战略转型,正式向纯线上化的“代理人”形式转型。戴琨在5月24日的内部信中表明“咱们将直营出售团队部分向坐落西安的在线出售中心搬运、部分向交给和售后服务搬运、部分转为代理人”。 据优信职工泄漏,这一“代理人方案”以优信线下直营门店职工优先,鼓舞职工个人离任成为代理人,并且关于线下门店没有要求,仅针对代理人以50元/条的价格售卖用户头绪。不过由于不看好事务远景,有意向转为代理人的少之又少,多名职工现已方案维权。 针对此,优信也曾给出相应的方案:不承受成为代理人,5月31日后主动离任,没有补偿;承受成为代理人,依照司龄*100供给事务头绪作为补偿,但无资金补偿。但这一方案遭到职工的激烈对立,所以才有了上面说到的补偿方案。 优信此轮“代理人”加盟与2019年人人车的“合伙人方案”较为类似,但与根据C2C的人人车不同,优信自身作为B2C渠道缺少价值较高的个人车源头绪,仅有相对廉价的购车用户头绪,加之商场投进的减缩和上架车源量的下滑,头绪质量与造血才干都在下降。一位转做代理人的优信职工就对36氪表明“感觉自己被骗了,头绪都是自己花钱买,并且质量极差。” 尽管戴琨在内部信中并未提及“优信是否会彻底抛弃B2C事务”,但“代理人”形式意味着优信未来很或许成为一家售卖头绪的流量分发渠道,将不可避免与58同城、人人车、易车等构成正面竞赛,“换了个战场,但压力相同不小,形式尽管变轻了,但这不是个赚大钱的生意”,有二手车职业人士对36氪表明。 无论是裁掉线下出售团队仍是发动“代理人”方案都旁边面反映了一个实际:优信的现金流情况及其糟糕。优信四季度财报显现,其季度营收4.66亿元,乃至缺少季度亏本9.66亿元的一半,而账面现金及等价物仅4.78亿元。 从资产负债来看,到2019年末,优信总资产为53.83亿人民币,总负债则为49.17亿人民币,加上疫情带来的惨白买卖量,本年一季度优信很或许呈现资不抵债的为难局势。 曩昔一年,为了缓解资金压力,优信先后将B2B优信拍事务以及金融事务卖给58,并在上一年夏天相同发动了大规模的裁人。本年年初由于疫情,优信还调整部分职工薪资:一般职工的降幅在20%~30%,高管降薪起伏高于40%。该规则持续3个月,暂实施至本年 5 月 31 日。 能够斗胆猜想,在此次裁人以及“代理人”方案实施后,优信“紧衣缩食”的举动还会持续,但“代理人”方案能否成功,优信又能撑多久,或许要打上一个大大的问号了。 附优信CEO戴琨内部信: 本年2月15日,和许多公司相同,咱们的事务被新冠病毒按下了暂停键,困难中做出了全员降薪和部分岗位灵敏用工的自救决议。在曩昔的三个月里,留在岗位和连续回到岗位的同学都在尽力地获取着生计的时机,也在感知着商场的缓慢复苏和顾客阅历疫情后购车办法的改动… 间隔2月15日100天后的今日,咱们能够明晰看到,即便在购车这样的消费范畴,在线购买也已然成为到来的趋势。用户极度巴望简略、便利的在线购车体会,也迫切需求极具性价比的二手车购买挑选。咱们有必要适应顾客需求的改动,加快二手车纯在线化的转型进程。一同,在仍然困难的商场环境和经济周期里,以更坚决的客户价值导向,做长时刻的战略预备:一是以在线化最大化缩短服务客户的链条,让客户能够享受到实时一站式的服务,从线下出售走到线上服务;二是经过买卖在线化的功率进步,将更多的资源和才干投入到中心的客户价值发明中,从“销量”走到销量背面的“口碑”。 二手车职业成功的底子在于“口碑”,由于购车是一个重决议计划的进程,而口碑是一堵看不见的墙、是一条实在的护城河。曩昔的咱们也曾沉迷于形式的构建,疏忽了顾客口碑的打造。优信创业的八年多,不断前行,也走过了一些弯路。一切的成果与经验让我越来越清楚地认识到什么是优信最宝贵的东西——回归底子,回归客户,让每一个顾客在优信得到简略实在的二手车购买体会。当然,客户的口碑的打造与重塑,或许需求一年两年,也或许需求三年四年乃至更长的时刻,但现在的咱们比以往任何时候都更有耐性、更有决计,我笃定咱们能够一同守住初心,把想做的作业做成,优信必能成为咱们喜爱的姿态。 只需咱们也觉得这条路是对的,咱们就一同,一步步、一点点去铸造“口碑”这件最强的兵器。我信任在未来,哪怕没有经过优信买车的用户,也能“闻”得到优信的气质。人间正道是沧桑,好人或许会吃更多的苦,寻求简略实在的公司要更勇于取舍,勇于承受应战,静心锻炼内功,厚实做好根底,服务好每一个用户,让他们感受到优信的坚持与温暖。 越是黑夜越需求明灯,我想和一切信任这个战略挑选的管理者把这盏灯点在每一个优星人的心中,点亮自己照亮别人,成为全职业的灯塔!从3月起,咱们做了一系列英勇而坚决的举动:金融免收附加费及任何收费项、推出通明明晰的车辆报价单、完善在线支付的功用和流程,晋级客户选车和引荐功用、晋级服务和保证内容、推出三天免费试用、将一个月包退晋级为一年包退、进一步扩展一年保修的赔付规模、进一步加强二手车选品才干等的优信全面晋级。这些改动的成果是十分活跃的,顾客关于在线选车购车的承受度大幅进步,4月付定的客户中超越一半的客户表明会向他的朋友引荐优信。这一系列举动和成果,清晰表达着也强化着优信的崇奉——“咱们信任简略实在是一种更好的挑选”和坚决咱们的长时刻战略挑选。 但是,事务的转型晋级势必会伴随着一场安排调整,咱们既要会集资源死磕要害环节、要害才干,也要将有限资源投入到客户价值的发明中去。咱们将直营出售团队部分向坐落西安的在线出售中心搬运、部分向交给和售后服务搬运、部分转为代理人;总部的安排与岗位也将同步晋级,部分加大资源投入,部分减缩与兼并,以此来分期、分区的完结事务晋级和安排调整。安排革新像一面镜子,会把平常躲藏的许多问题露出出来,咱们永久不缺少办法和东西,缺少的是革新的心和勇气,是对外部、内部环境活跃灵敏的认知。咱们也在这次调整中认真地反思曩昔那些在安排才干建造、安排文明刻画中不合格、不健康的做法。 咱们也立刻要迎来一次离别,关于由于事务转型、岗位调整而脱离的同学,公司会尽最大的尽力来补偿你们过往对优信的支付,也希望能得到你们的了解,青山不改,绿水长流,优信会带着你们的等待持续前行,等待某一天的再相逢!而留下的同学也要做好面对应战的预备,开创性的作业总是会遇到意想不到的困难,当下,咱们唯有让自己坚强的进化,才干赢得客户的心,让优信发明的价值再次开放! 戴琨 2020/5/24